2020年全國港口行業(yè)多式聯(lián)運大會于近日隆重舉行，其中主旨演講與政策解讀活動成為大會的核心環(huán)節(jié)。本次活動由物流行業(yè)協(xié)會牽頭組織，旨在深入探討我國多式聯(lián)運發(fā)展的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與未來方向，為港口及物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供政策指引與實踐參考。

在大會的主旨演講環(huán)節(jié)，來自交通運輸部、國家發(fā)展改革委及相關(guān)研究機構(gòu)的專家學者發(fā)表了重要演講。演講內(nèi)容聚焦于“十四五”規(guī)劃背景下多式聯(lián)運的戰(zhàn)略定位，強調(diào)了港口作為綜合交通樞紐的關(guān)鍵作用。專家指出，推進多式聯(lián)運是優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、降低物流成本、提升供應鏈效率的重要途徑，尤其在新冠疫情后全球供應鏈重塑的背景下，我國需加快港口與鐵路、公路、航空等運輸方式的高效銜接，構(gòu)建“宜水則水、宜陸則陸”的綠色智能物流體系。

政策解讀活動則針對近期出臺的《關(guān)于加快推進多式聯(lián)運發(fā)展的指導意見》等文件進行了細致分析。物流行業(yè)協(xié)會代表詳細解讀了政策中的重點任務，包括完善基礎設施網(wǎng)絡、推廣標準化運載單元、加強信息互聯(lián)共享以及培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體等。協(xié)會強調(diào)，政策的落地需要港口企業(yè)、物流公司、行業(yè)協(xié)會及政府部門多方協(xié)同，共同破解“最后一公里”銜接難題，并鼓勵企業(yè)利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升多式聯(lián)運的服務質(zhì)量與運營效率。

大會還設置了交流討論環(huán)節(jié)，與會代表就港口收費改革、跨境多式聯(lián)運便利化、綠色低碳發(fā)展等熱點話題展開了熱烈探討。多家港口企業(yè)分享了在集裝箱海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運等方面的創(chuàng)新案例，展示了我國港口行業(yè)在多式聯(lián)運實踐中取得的階段性成果。

物流行業(yè)協(xié)會在中表示，本次大會不僅強化了政策傳導與行業(yè)共識，也為后續(xù)合作搭建了平臺。協(xié)會將繼續(xù)發(fā)揮橋梁作用，推動標準制定、人才培養(yǎng)與國際交流，助力我國港口行業(yè)多式聯(lián)運邁向更高水平，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供堅實的物流支撐。

隨著國家政策的持續(xù)發(fā)力與行業(yè)技術(shù)的不斷進步，全國港口多式聯(lián)運有望迎來更廣闊的發(fā)展空間，進一步推動物流業(yè)降本增效，服務于國民經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大局。